Vanwege de enorm gestegen oud ijzerprijzen, worden er hoge bedragen betaald voor sloopauto’s. Hierbij maakt het niet uit bij welk bedrijf je langsgaat. Overal zijn de prijzen namelijk behoorlijk gestegen. Dit heeft te maken met de ijzertekorten welke wereldwijd zijn ontstaan de laatste twee jaar.
Hoe het tekort van ijzer is ontstaan
Het is niet enkel 1 reden dat er ijzertekorten zijn ontstaan, het zijn er namelijk meerdere. Nog voor het jaar 2020 is dit namelijk al begonnen. Dit kwam doordat er werd verwacht dat het staalverbruik wereldwijd zou gaan dalen. Hierdoor zijn er verschillende staalfabrieken overgegaan tot tijdelijke sluiting. Waardoor de prijs van ijzer per ton omhoogging.
Een groter tekort ontstaan in 2020
In het jaar 2020 ontstonden er echter grotere tekorten door de regelgeving van covid. Hierdoor werd niet alleen het produceren enorm moeilijk, maar ook de transport en de aanlevering van grondstoffen. Uitval van personeel deed er nog een flinke schep bovenop, waardoor de tekorten enorm zijn toegenomen.
Prijzen sterk omhoog door tekort en grote vraag
Door het te kort aan ijzer, zijn de prijzen al fors gestegen. Echter kwam daar ook nog eens een ander aspect bij kijken. De economie herstelde zich waardoor er ineens een stuk grotere vraag naar ijzer was.
Tevens bleek de aanvoer van grondstoffen vanuit Azie een stuk moeilijker. Ook omdat ze zelf de grondstoffen nodig hadden, maar ook omdat het transport een stuk moeilijker verliep. Zo zijn de transporttijden enorm langer geworden, waardoor veel fabrieken niet konden wachten op deze transporten.
Hierdoor is er nog meer schaarste ontstaan. Verschillende grondstoffen zijn een stuk moeilijker te verkrijgen, terwijl de vraag groot is. Van nature zorgt dit voor een stuk hoger prijzen. Mooi als je nog wat oud ijzer hebt liggen of een sloopauto wilt gaan verkopen. Maar minder mooi als je producten van ijzer wilt gaan kopen.